Jsme přesvedčeni, že zbourání památky, kterou vlastník nechal dlouhodobě chátrat, vytváří nebezpečný precedens. V případě železničního mostu je navíc vlastníkem státní instituce, která by v péči o památky měla jít příkladem. Praha má unikátní genius loci, který však postupně mizí pod tlakem masového turismu. Náplavka, Smíchov, Výtoň a Vyšehrad představují centra v životech mnoha Pražanů. Zde se potkáváme. Stará Praha není jen Karlův most a Hradčana. Železniční most je ikona, kterou jsme si zamilovali.
Proto si zaslouží výjimečný přístup a památkovou péči.