Bourat či opravit ikonický železniční most v centru Prahy? To je otázka,
která v posledních týdnech rozděluje veřejnost i odborníky nejen v Praze. Most je památkově chráněný a jeho správce, Správa železnic, vytrvale tvrdí, že je nutné jej zbourat a nahradit
moderní konstrukcí. Jako reakci na odpor veřejnosti inicioval ministr dopravy technické kolokvium mezinárodních odborníků. To by mělo vyloučit nejistoty v “základních technických premisách”. Přípravu kolokvia provází silné nedostatky.
Plné znění tiskové zprávy můžete stáhnout zde.
Další tiskové zprávy
Plány SŽ se železničním mostem v Praze jsou nezákonné zaznělo v Senátu. Iniciativa Nebourat vyzývá ministra Kupku k zastavení veškerých kroků
Otevřený dopis Nebourat ministrovi dopravy Martinu Kupkovi
Neprodleně zahajte opravy železničního mostu pod Vyšehradem, vyzval ICOMOS v otevřeném dopise ministra dopravy Martina Kupku
Kapacitní posouzení železniční tratě Praha hlavní nádraží – Praha-Smíchov
Technologie místo betonu: studie experta z ČVUT nabízí chytré řešení pro Vyšehradský most